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消防机械排烟系统的组成(排烟消防车系统工作原理是什么)

wangzhe    2022-10-05    35

消防机械排烟系统的组成(排烟消防车系统工作原理是什么)

排烟系统的工作原理通过原车的底盘动力传递给发电机、水泵、液压泵,用于驱动轨道系统、正负压风机系统、水泵系统、驾驶室保护系统。通过CAN+PLC+执行器+保护器对各系统进行逻辑控制,从而完成对多功能轨道正负压排烟消防车上安装的设备的整体操作和一键控制。 (1)铁路系统 采用视频监控通过液压提升装置跟踪脱轨,双向液压锁锁定,原车后轮驱动,轨道运行最高速度50km/h,标准轨距1435mm,适用于地铁和普通铁路干线。 (2)排烟系统 发电机提供风机动力,排风机安装在后部,由专用高速耐高温电机驱动,采用多台排风机组合结构(该结构为国家发明专利)。每台排风扇采用最新的多核驱动多级增压技术(该结构为国家发明专利),风扇外筒采用优质钢板。叶片有多种规格,其材料为碳纤维,可实现正压排气、正压送风、负压排气等多种功能。前正负压风口和两侧正负压风口可以任意开闭。 该抽油烟机可以远距离正压送风和负压排烟,可以单独使用,也可以全部同时使用。 (3)水泵系统 消防泵由原车动力驱动,用水和泡沫灭火,也可通过强水雾降温、除尘、去污。设计前、后、侧面正压排烟送风系统,可实现送风和排烟同时或分开工作,提高救援效率三倍以上。 (4)正压水雾 车上所有出风口均配有不锈钢水环。 圆环上均匀分布有100个细水雾喷嘴,与送风方向成15度角;左右之间的角度;喷嘴出口压力可调,流量为7Ls,可根据灾害现场情况开启和关闭。 (5)负压端的水雾 风管负压进风口处设有不锈钢水环,环上均匀分布有多个细水雾喷嘴,流量为3L/分钟,可在150℃自动开启或根据情况开闭。 (6)消防员呼吸保护系统 后备箱设置两个60L、25MPa的高压空气瓶,在车辆进入灾害现场时对驾驶室进行加压,使驾驶室处于微高压状态,防止有害气体侵入驾驶室。驾驶室还配有空气体呼吸器支架。

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