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【万和城】摩托车发动机有哪些哪一款更好?

来源:未知   日期:2020-04-17 14:54
哈喽,小伙伴们,万和城小编每天为您带来汽车最新资讯! 摩托车作为一个机动性比较强的车辆、动力总成可以说是它的灵魂、所以摩托车的发动机就有点五花八门、从传统的单缸到现

哈喽,小伙伴们,万和城小编每天为您带来汽车最新资讯!

摩托车作为一个机动性比较强的车辆、动力总成可以说是它的灵魂、所以摩托车的发动机就有点“五花八门”、从传统的单缸到现在比较流行的双缸、以及四缸或者多缸都有存在、至于说这些发动机哪一款更好!!!只能说是车型不同会有不同的表现和需求~

单缸发动机是摩托车上应用比较广泛的一类动力总成、这款发动机最大的特点就是结构简单低扭强、但因为缸体的布局不同、配气机构不同、又会分为单缸卧式发动机、单缸立式发动机、以及单缸顶杆发动机和单缸链条发动机~但不管它的结构如何变化、这类发动机依然是小排量摩托车的主要动力总成、这主要是因为这类发动机的价格相对比较低廉、并且耐用性也比较高、所以对于小排量通路摩托车、单缸发动机就可以满足使用需求~

第二类比较常见的摩托车动力总成就是双缸发动机、这类发动机相比单缸结构会更复杂、但因为运转平稳性好、所以极速会更给力、整机的震动也会比较小、因此这类机型比较适合搭载在玩乐型车辆上~双缸发动机根据缸体的布局和内部构造分为、并列双缸、对置双缸、V型双缸、根据内部构造分为同步双缸、异步双缸、也正因为有这样的差异它们实际的性能表现也会略有不同、其中的对置双缸和V型双缸在拥有不错提速性能的同时、低扭会更出色、而并列双缸极速会更给力~

第三类就是摩托车比较少见的四缸发动机、尤其是对于国产车型来说搭载四缸发动机的摩托车是少之又少、目前为止只有钱江贝纳利600系列车型搭载有四缸发动机~四缸发动机的优势其实非常明显提速快、极速高、后劲足是它显著的优势、但这类发动机对技术和零件精度的要求比较高、再加之成本也比较昂贵、所以只有少数功能性车型才会选择使用四缸动力总成、而对于六缸或者八缸、以及涡轮增压发动机更不用提了、它们只存在于网络世界、和我们的现实生活离得还有点遥远~

以上就是万和城小编摩托车动力总成的一些简要介绍、其实发动机根据冷却方式还可以分为风冷、油冷、水冷和混合冷却、它们既可以使用在单缸发动机上、也可以出现的多缸机型上、只不过会根据发动机的散热需求、以不同的形式出现~通过介绍可以看到摩托车现阶段的动力总成还是比较丰富的、至于它们当中的哪一款发动机更好!!!根据账面数据来说缸体越多、辅助系统越先进、性能表现就会越给力、但车型的售价就会越贵、后期的维护成本也会越高~a

 
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