万和城

主页 > 信息资讯 > 摩托知识 >
最新车型
点击这里给我发消息
咨询热线:
sybzy123
摩托知识

【万和城】摩托车二档起步对于离合器片有伤害吗?

来源:未知   日期:2020-05-25 17:01
正常情况下摩托车都是用一档起步的,因为这样会更容易实现平稳起步。众所周知摩托车不同档位之间的差异,主要就是扭力和速度会有不同,低档位它速度会慢一些但扭力会更强,所

 

正常情况下摩托车都是用一档起步的,因为这样会更容易实现平稳起步。众所周知摩托车不同档位之间的差异,主要就是扭力和速度会有不同,低档位它速度会慢一些但扭力会更强,所以摩托车的123档通常会用来起步和爬坡,而这三个档位中一档的扭力最足,因此它在大多数情况下都是一个起步档位,正常骑行过程中会很少用到。

但随着摩托车排量的增加,驾驶技能的提升,很多时候用二三档起步也是很容易实现的,这个过程中只要操作手法到位,对车辆本身而言就不会有任何的不良影响,整个起步过程相对也会比较平顺,所以摩托车用二档起步并不是什么难事。

那么这种操作是否会对离合器片有影响呢?万和城小编为大家整理一下问题

其实这主要取决于操作手法,如果技巧到位它和摩托车一档起步在本质上没有多大区别,但如果操作手法不到位,就会因为二档扭力不足伤害离合器摩擦片。

摩托车离合器主要就是一个力传递过程中的缓冲区,它在某种程度上可以增加车辆的扭力,使得车辆的起步会更加平顺,所以这种操作状态下油离配合的手法非常重要。

如果只是加油门不稳离合,那么二档起步过程中就会出现离合器摩擦片过度磨损的现象。因为在整个起步过程中,离合器摩擦片会处于一个旋转状态,发动机转速提得越高它的转速就会越快,而相邻之间的主动片和从动片就会出现过度磨损现象,进而就会出现离合器打滑故障。

由此可见摩托车二档起步对于离合器片会有一定的损伤,但这种损伤的大小主要取决于操作手法,如果油离配合比较到位,这种损伤可以忽略不计,但光加油不松离合器,或者离合器松的速度,跟不上车辆起步的需求,就会造成摩擦片过度损伤。

万和城平台

万和城小编综上所述,摩托车二档起步不难实现,但对车辆的扭力和操作手法有一定的要求,如果二者能够完美结合,那么个起步过程就会极其顺滑,和一档起步没有多大不同,但如果不具备这两个先决条件,强硬用二档起步势必就会对摩擦片造成伤害,所以这个操作过程中技巧很重要,如果油离配合恰到好处就可以实现完美的起步,如若不然就不要轻易去尝试,因为没必要平稳起步比什么都重要。

 


 
分享到: