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摩托知识

【万和城】摩托车行换档怎样会更顺畅?

来源:未知   日期:2020-05-26 16:06
摩托车的换挡其实也是比较讲究的,如果操作不合理,即便车辆的性能很给力,也会出现明显的顿挫感尤其是在加档过程中。 车辆行驶途中顿挫感主要来自于发动机转速和车速不匹配,

 

摩托车的换挡其实也是比较讲究的,如果操作不合理,即便车辆的性能很给力,也会出现明显的顿挫感尤其是在加档过程中。

车辆行驶途中顿挫感主要来自于发动机转速和车速不匹配,只要想办法将这两个速度保持在一个合理的区间,摩托车行驶过程中就会相当的顺畅。

而万和城小编认为最好的办法其实就是合理利用离合器,配合油门,根据车辆实时车速进行,适当的档位调换。

合理利用离合器的基础是,要充分的掌握车辆的性能,因为每一款摩托车它的离合器接入点,齿轮传动比都是有差异的,而这种感觉只能是实车去体验。

对自己的车辆做足功夫以后,其实操作起来就会相当容易,比如行驶过程中听声音,就可以判断出,当前车辆是否需要换挡,而换挡的动作也会更加流畅。

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但对于入门级的车友来说,这需要一段时间去感知,所以还有一个相对比较简单的办法,可以将车辆换挡过程中产生的顿挫感降到最低。

它具体的做法是车辆换挡过程中,油门一定要松到底,离合器一定要全部捏紧,并且车速和发动机转速基本要保持一致,然后就可以换挡,这个动作必须是一气呵成。

这里最难做的就是保证车速和发动机转速基本一致,好在这里也是有技巧的,如果换挡之前适当提高一下转速,然后完成换挡动作后稍微减缓一下离合器松开的时间,在行驶过程中就会有效的避免因为换挡所产生的顿挫感。

这项操作有两个关键点提前加速,延缓离合器松开时间,提前加速车友都是这么做的,但以往的驾驶方法,在这里都会强调迅速松开离合器,但根据大师兄个人的经验,稍微延缓一下离合器松开的时间,对于避免这种现象还是很有作用的。

这里值得注意的是延缓离合器松开的时间,不是让你将离合器半分离,而是全部分离让车辆滑行一段距离,其次还要在放开离合器的同时顺势要加油门,这样的操作需要多去练习几次,才能体会其中的诀窍,而这种操作对于新手还是比较管用,而老司机可以忽略它的存在。

至于车辆降挡过程中出现的顿挫感,主要和操作不合理有直接关系,万和城小编建议对于这种现象其实只能是去勤加练习,尽量保持车速和转速保持一致,并没有什么骑行心得分享,因为它本来就是误操作所造成的。

你怎么认为呢?

 


 
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