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【万和城】这款纯电动摩托加速比本田CB650R还要快?

来源:未知   日期:2020-06-02 16:05
对于广大摩托车车友而言,说到电动摩托车,大部分人都会把他们归类到电瓶车的范畴,即使是中国市场上已经有了很多电动摩托车,但从来不会有人将它当做最佳出行工具。 万和城平

 

对于广大摩托车车友而言,说到电动摩托车,大部分人都会把他们归类到电瓶车的范畴,即使是中国市场上已经有了很多电动摩托车,但从来不会有人将它当做最佳出行工具。

万和城平台目前2020款Zero SR/F正式上市,它采用了一个14.4千瓦时的锂离子电池组,能够在城市和高速路上以70英里(112公里)/每小时的速度行驶约109英里(175公里),而海外媒体在山路中的实测续航为136英里(218公里),这与目前很多大排量车型的续航相当。从北京城区到四海跑个来回,完全没有问题。

当然,如果你驾驶过电动摩托,那么对于电动机的动力输出,肯定印象深刻。Zero SR/F采用了一台ZF75-10电动机,在马力机上实测数据为100.2马力/4500转,最大扭矩146.5磅英尺则在1200转时就以及达到。这样的数据表现可以说非常惊人。

万和城小编认为事实上,Zero SR/F的0-60英里(96公里)/每小时的加速时间仅为3.7秒。而四分之一英里加速时间仅为11.83秒,终点尾速为116英里(186公里)/每小时。这样的成绩甚至比中量级的本田CB650R还要快。该车的最高时速可达124英里(200公里)/每小时。

而电动机的加速线性完全超越了燃油发动机,瞬时扭矩的传递比普通燃油车强太多。对于车手来说,能够随时通过右手控制时速,有着非常不错的体验。

Zero SR/F有着Eco、Street、Rain以及自定义四种模式,甚至可以通过手机APP直接设定电动机的动力属性,这可是燃油车无法比拟的。

Zero SR/F一共有两个配置,入门级型号价格为19495美元,配备了一个3千瓦的充电器,而高级版则配备了一个6千瓦的充电器,理论上来说,充电速度要比入门级快一倍。另外还有加热手把,以及可以投屏的液晶仪表等配置。

万和城平台 无装备不骑行

 


 
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