万和城

主页 > 信息资讯 > 常见问题 >
最新车型
点击这里给我发消息
咨询热线:
sybzy123
常见问题

【万和城】踏板摩托车加速不良的两大原因你知道吗?

来源:未知   日期:2020-06-02 16:17
经常有指尖粉留言询问爱车故障情况,尤其是一些老车,总会有加速不良故障,有的怠速很好,但在加速的时候就会有各种不顺,但一旦过了某个转速,在中高速就又很正常了,这是啥

经常有指尖粉留言询问爱车故障情况,尤其是一些老车,总会有加速不良故障,有的怠速很好,但在加速的时候就会有各种不顺,但一旦过了某个转速,在中高速就又很正常了,这是啥情况?今天万和城小编就以一辆宗申ZS125T型踏板摩托车来分析一下。

万和城平台

这辆宗申踏板车,发动机启动容易,怠速运转良好,但是发动机加速时过渡不平顺,慢慢加大节气门开度,发动机先发出“突、突”的排气声响后,工作转速才能慢慢提上去,发动机中、高速运行正常。

发动机加速过渡不平顺并伴有突突声,最常见的有两种原因,一种是点火器、高压包这部分点火线路的连接导线插头松动或者锈蚀氧化;另一种是化油器的过渡喷孔有了局部堵塞。

点火线路的连接导线插头松动,会在发动机某共振转速时产生共振,使点火系统出现断火现象,造成发动机加速过渡不平顺。这种情况车主就能体验故障特点进行检查,相对比较容易。这车我使用钳子收紧点火线路各处的连接导线插头,然后插好理顺线路,启动发动机进行加速试验,故障未能排除,说明问题不在电路。

既然电路没有问题,那肯定就是在油路了。通过供油原理进行分析,当发动机加速,节气门慢慢打开时,可燃混合气就会因空气进入过多而变稀,此时,化油器的过渡喷孔应该喷出一部分燃油,以补偿这个稀释过程,保持可燃混合气有足够的浓度,使发动机加速过渡平顺。

如果这时过渡喷孔有了局部堵塞,就会在该喷油补偿的时候,喷油过少或不喷,导致可燃混合气过稀,燃烧速度缓慢,废气进入消声器继续燃烧,发出突突突的排气声。

了解了原理,就可以对症下药了,拆下并分解化油器,先使用细钢丝疏通过渡喷孔,再使用化油器清洗剂反复冲洗,确认过渡喷孔畅通以后,装好化油器,然后启动发动机进行检验,慢慢加大节气门开度进行发动机加速试验,发动机加速平顺,故障现象消失。

使用年头久的摩托车,这种情况最常见,由于清洗化油器是个功夫活,而且化油器的各量孔比较精密,有时可能花了半天功夫如果不得法,效果可能还是不佳,此时不如直接换个化油器总成更省时省钱。不过,更换新化油器后切记不能一换了之,一定要根据车况重新调整混合比,以达到完美的使用效果。

 
分享到: