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【万和城】摩托车太费油了怎么办?

来源:未知   日期:2020-06-12 15:24
现在很多人购买的摩托车排量大, 耗油也会相应更高, 每个月的油钱挺多的, 无形中增加了不少经济压力, 但其实也有很多小技巧可以让我们适当省一些油, 一起跟着万和城小编来

 

现在很多人购买的摩托车排量大,

耗油也会相应更高,

每个月的油钱挺多的,

无形中增加了不少经济压力,

但其实也有很多小技巧可以让我们适当省一些油,

一起跟着万和城小编来学习一下吧!

万和城平台摩托车省油小技巧

  1、起步柔和,油门轻轻拧。很多老司机都非常清楚这点,地板油(猛加速)其实真的挺费油的。老司机们都没有这么加速的,刚开始快那点没用!老油条们都知道,快了能怎么着!

  2、挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说,可以听下发动机的声音,一定要结合转速表,发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。

  3、时刻关注胎压,正常的胎压是可以降低油耗的!胎压过高或者过低都会造成油耗的升高!

  4、少刹车。但并不是不刹车啊。必要时候急刹车也是必须的!那什么时候不刹车呢?例如,前方红灯,你距离红灯还有一定的距离!提前松油门,不要挂空挡,带档溜过去,最后速度下来轻点一下刹车,这其实是个好习惯!

  5、尽量不好半离合行车!有些带档位的车在行走闹市区时,很多人都会半离合行车,其实此时应该频繁换档,但离合尽量要彻底分享或闭合,因为半离合容易磨损离合片,导致车辆耗油!

  6、车子少安装一些增加风阻的附件!什么遮阳伞啊、挡风板啊,尽量不要装,或者不用的时候拆掉。装了这些东西与不装这些东西的油耗肯定不一样!

  7、踏板车起步油门要一下加到中速!因为踏板车是无级变速,只有发动机转速达到一定数量,无级变速才会减少动能损耗,节约燃油。所以,骑踏板车起步最好不要慢慢加速。

  8、勤保养,公里数够了,或者说时间到了,该去保养就去!别觉得没有必要。发动机烧机油、火花塞点火不强、空滤堵塞、传动机构磨损、行走装置磨损等等,都会直接增加油耗!

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摩托车省油注意事项

  1、启动

  摩托车冷启动后,待发动机运转一分钟左右再起步。如果启动后即起步行驶,这样不但不省油,还加大了发动机零件的磨损。

  2、行驶

  低档起步,掌握时机,及时换挡,尽量保持中速。

  车速越高,空气阻力越大,耗油量也随之增加。车速越低,相应的档位也就越低,发动机的功率利用率就越小,因而驶过同样的路程所需的耗油量也随之增多。因此,中速行驶可以有效节油。

  此外,试验表明,125mL车在交通和道路状况允许的情况下,车速为50km/h行驶时,用五档比四档省油10%,用五档比三档省油17%。用五档比二档省油53%。在爬长坡或道路状况较差时,应适当地选择档位,并能及时地换挡,使用低档位小油门开度为好。并且,变档次数越少越省油。行驶中充分利用惯性也可省油。同时,加速时勿将油门加到底。

  长期在城市道路行驶的车友们,应尽量减少摩托车的启动次数,平时在等待绿灯放行时或短时间停车时,可以不关掉发动机,让发动机怠速运转,这样比关机并再次启动发动机要省油。

  3、关注车况

  摩托车车体就好比一个人的身体,身体状况好,干活效率才高;同理,摩托车的状况好,跑起来才能省油。这就需要车友们随时关注自己的爱车。

  a、前后轮和轮胎

  如行驶中发现前后轮有异响,应立即停车,看前、后轮的轴承及制动系统是否有故障。不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速,加大汽油消耗,如有新的配件则应换上新配件,确保它能保持良好的状态,以便正常行驶。

  保持合理的轮胎气压。如果气压不足,轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗,使油耗上升。

  此外,要经常检查轮胎磨损是否有超出规定值的情况。当轮胎磨损过大,摩擦力变小就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,所以必要时请及时更换新的轮胎。

  b、发动机

  都说发动机是摩托车的心脏,同时也是最核心的省油部位。发动机长时间使用过后,活塞与缸体之间会产生较大的间隙,如不及时地搪缸及换活塞来减小此间隙,就会产生漏气,从而使油耗急剧上升。

  离合器打滑也会使油耗增大,这是因为从发动机传递的转数经过离合器后丢转了。当急加速时能看见发动机转速表增加很快而车速增加很慢时,就可以判定离合器打滑了。解决的办法是更换离合器片以及离合器压紧弹簧。

  另外,如果进排气门或进排气门座有磨损现象,应及时修复或更换。修复或更换后一定要进行漏气检查,检查时将缸盖倒置,倒入汽油,五分钟内没有渗漏现象。活塞环开口间隙不能大于0.5毫米,否则应及时更换。

  c、化油器和空滤

  化油器或空滤不清洁会导致排气管冒黑烟,并使油耗增大,所以化油器和空滤应及时清洗或修理。

  此外,化油器还要有良好的供油状态,化油器的节气门与座之间,若因磨损使间隙变大,进入缸体的空气就不能全部用于使燃烧雾化,必须及时修复或更换。

  保持合理的怠速。四冲程摩托车发动机,由于机油泵工作的需要,一般要求怠速在1500r/min左右。

  d、火花塞

  保证爱车良好的点火性能。车上在用的火花塞使用时间已经很长或已超过3万公里时,应考虑及时更换火花塞。因为超过使用寿命的火花塞会使点火的量下降,致使车子提速变慢、怠速降不下来,汽油消耗明显增加。

  e、机油

  要勤检查机油。应按使用说明书要求及时添加规定的机油,否则会造成发动机润滑不良、零件早期磨损并增加摩擦力从而导致多耗燃油。

  恰当的保养是省油过程中最关键的一环。所以除了按厂家的规定定期对摩托车进行保养外,车友们还应对摩托车“身体”的各个部位都照顾有加,并对油耗会产生较大影响的部位着重保养,做到“省油并快乐着”!

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买什么摩托车省油呢

  一般来说,排量越小、重量越轻的车越省油。

  最省油的跨骑车要数嘉陵90、大阳90这些车了,不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的跨骑车有雅马哈的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋,都是比较省油的。现在国内的小排量跨骑车都比较成熟,即使是一些国产的名牌车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。

  踏板车比较省油的就是小排量的50CC的车了,100CC的车油耗与125CC的相差不大,以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车,相当省油,但技术不成熟,现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦100,新大洲本田的清影100,以及一些合资品牌的车,踏板车费油是绝对的,没有省油的,但合资品牌的车与国产品牌的车相比,在车子旧了以后,合资品牌的车一般不会油耗明显变大,这点要比国产品牌的车强一些。

  一般来说,踏板车的油耗要比同排量的跨骑车大60%-100%,百公里油耗要多出一升左右。

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