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【万和城】关于摩托车头盔你真的会选吗?

来源:未知   日期:2020-07-11 16:31
为什么要佩戴头盔?我国每年有6万多人死于交通事故,其中两轮车骑车人占比超过41%,高居首位。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,约80%为颅脑损伤致死。 正确使用头盔可

为什么要佩戴头盔?我国每年有6万多人死于交通事故,其中两轮车骑车人占比超过41%,高居首位。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,约80%为颅脑损伤致死。

正确使用头盔可以大大减轻事故对骑车人的直接伤害,有效降低死亡率。劣质的头盔则不能发挥对头部应有的保护作用,甚至还可能因碰撞引起部件碎裂造成二次伤害。 

使用头盔由来已久。原始人为追捕野兽和格斗,用椰子壳和大乌龟壳来保护头部。随着冶金技术发展和战争所需,人们发明了金属头盔,如我国的殷墟铜盔。后来,科学家根据啄木鸟头部的构造对头盔加以改进,产生了今天我们常见的头盔。

长沙理工大学汽车与机械工程学院副教授王方介绍,头盔通常由外壳、内衬、护目镜等部分组成。

外壳一般采用工程塑料(常见的有ABS和PC材料)或玻璃纤维制成,材质较硬,可以避免头部与地面等硬物的直接撞击。外壳强度越大,越能抵抗外界对头部的撞击力。其中,玻璃纤维硬度最大,PC材料次之,再次为ABS。

内衬是缓冲层,多为泡沫材料(如聚苯乙烯泡沫EPS),材质较软,可以吸收头部的碰撞能量,以降低头部受伤害的风险。

 

 

如何挑选一款质量合格的头盔呢? 

“根据不同需求,骑车人可以选择不同类型的头盔。”王方说。头盔大致可分成全盔、半盔和3/4盔。全盔能够保护从头顶到下巴的所有部位,效果最好,适合在比较复杂的交通环境中使用,但透气性差。半盔佩戴方便,价格相对较低,但保护范围有限,骑车人受伤风险仍比较大。因此,半盔多适用于短途出行且频繁摘戴的情况。3/4盔兼顾保护范围和透气性,适合四季使用。

此外,购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB 811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证,自行车头盔也有相应的国家标准,即国标GB 24429—2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准,消费者可根据需要,购买符合标准的摩托车或自行车头盔。

头盔,是每一个摩友必须的装备。头盔对于我们骑行的安全有着决定性的意义,在很多骑行的意外事故中,戴着头盔的骑士存活率都远高于裸奔骑士(特指不带头盔)。

那么我们现在戴的头盔合适吗?头盔又分为多少种?

下面让万和城来谈一谈!

一、头盔的作用

防风和安全防护是头盔存在的价值和意义;虽然不容易存放,但因为对于头部的保护让它存在,附加的价值意义还能扮酷和耍帅。

二、头盔的种类

想要选择一顶合适的头盔,首先先得知道头盔都有哪些类?

头盔共分为:全盔(Full face helmet)、越野盔(Off-Road/Motocross helmet)、3/4盔(Open face,three-quarters or 3/4 helmet)、半盔(Half helmet)、揭面盔(Modular or "Flip-up") 共五大类。

全盔

揭面盔

越野头盔

这里边,论安全性能全盔保护能力最强,但透气性是它的短板。

日常路面上最常见的是全盔、3/4盔、半盔 三大类。

越野盔在越野赛事中更为常见。

揭面盔向上掀起可变为3/4盔,可以说是兼顾两者的优点;不同在于造价略贵,结构稳定是关键考量点。

日常选择:全盔 > 揭面盔>3/4盔 > 半盔;尽量不要选择半盔,因为它对后脑和下巴没有保护,尤其是后脑。

三、头盔的材料

头盔的材料最常见的是ABS 树脂发泡材料、PC + ABS 合金料、玻璃钢、碳纤维 以及 PP 材料。从安全性上来说,PP 直接淘汰,这个就是用来制作玩具类头盔的,所以看见材质是PP 的直接不要买。

剩下的安全系数从高到低是: 碳纤维 > 玻璃钢 > PC+ABS 合金料 > ABS 树脂

合格的头盔,不论(全盔、半盔、越野盔、揭面盔、3/4盔)哪一种,结构大体上是不变的。

基本都包括:头盔壳体、面罩、衬里、帽舌、安全扣、通气风道 。

四、头盔的工艺

制作头盔的步骤依次是:首先要用ESP 来制作衬里,其次用聚碳酸酯来制作头盔外壳;最后做打磨、喷涂、拉花。

头盔的选购要点

1、泡沫缓冲材料密度要高,手指轻松能挖洞的就不合格;

2、国际品牌头盔一般会有认证资料DOT、ECE 等;

3、内衬得有衬垫、网眼、以及通风槽和风道,达到吸汗通风透气的效果;

4、重量要轻,最好不超过4斤重量;

5、头盔戴上时候视野没有遮挡,且能够清晰听到四周的声音的方向位置,并且没有其他的震动音;

6、镜片清晰没有色差,头盔外部色彩艳丽醒目;

综合来说,选头盔就是要轻便、要清晰、通风透气性好;视野要开阔无阻挡无色差。

五、头盔损坏后如何办?

头盔一旦受损,摔过受过撞击,外部看起来没有大问题,最好不要继续使用;因为头盔采用一体成型,这种冲撞后头盔内部的结构稳定性已经变差,继续使用无法达到头盔防护安全的真正的作用。

六、摩托车头盔尺寸选择

要测准自己的头围尺寸,选购时要略大自己的测量数据2-3cm,这样佩戴者最舒服。

要感觉夹腮但不会夹太阳穴。

七、头盔的品牌

日系三大品牌:新井SHOEI 、昭(正)荣ARAI、OGK和另一个高性价比的马鲁申Marushin(据说真品不好买)

欧系品牌:

德国的舒伯特SCHUBERTH,

意大利的AGV 、爱诺AIROH、SUOMY、NOLAN/X-Lite

法国的掠食者shark

美国 蝎子 Scorpion 

台湾 瑞狮ZEUS

韩国 洪进HJC

国内品牌:佛山 永恒、江门LS2、上海 坦克Tanked Racing 、北京 洪进HJC、广州 瑞狮ZEUS 

厦门SOL、浙江 野马YEMA、广东 爱得乐ADLO等等,国货目前还没有官方质量认证,品质良莠不齐。

至于喷涂和拉花就看你的喜好了,总之黑白单色的最便宜

头盔一定要买适合自己的,不要贪图打折买一个偏大的或者小作坊的产品。

它是你骑行路上生命的唯一安全保障装备

选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈,所得的数值就是头围。根据头围选择头盔,保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后,扣带和下巴之间要能容纳两根手指。  

头盔的佩戴也有讲究。水平佩戴头盔,不可前仰或后翘。前仰会导致头盔无法有效保护前额,后翘则会遮挡视线。扣带始终要系好,不然保护作用基本为零。  

头盔如发生过任何碰撞,一定要及时更换,否则存在安全隐患。

 
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