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【万和城】重型摩托车刹车时你知道怎么操作吗?

来源:未知   日期:2020-08-05 15:56
导语】随着生活水皮的提高,越来越多的人们选择重机车来作为自己的交通工具或者游玩的工具,伴随着重机车的除了有炫酷的外观以外,还有强劲的动力,强劲的动力意味着车速也会

导语】随着生活水皮的提高,越来越多的人们选择重机车来作为自己的交通工具或者游玩的工具,伴随着重机车的除了有炫酷的外观以外,还有强劲的动力,强劲的动力意味着车速也会比较快,那么在车速比较快的时候,应该要怎么样刹车才可以比较安全呢?万和城小编今天围绕这个主题来探讨一下。

万和城平台重型摩托车泛指动力较大,排量在600CC或者以上排量的重机车,现有新款的这个排量的机车基本上都配置了ABS系统,对于刹车时候的安全性比较有保障,还记得以前骑过贝纳利的黄龙BN和BJ600,没有ABS,轮胎又硬,都不敢骑的太快,现在到250排量的机车都开始有ABS系统,所以刹车相对来说更加的安全。

对于重型摩托车的刹车,简单来说,在刹车的步骤上,应该是以先后刹为主,后刹起作用了以后,再刹前刹,最终以前刹为主要刹车制动力,让车辆慢慢的停下来,有人问为什么要先刹后刹,这是因为摩托车在刹车的时候,车辆的重心会往前倾,这个时候后轮对于地面的压力变小,抓地力的极限也变小,如果一开始就刹前刹的话,后轮的刹车就不会起太大的作用,如果先以后刹为主,就可以发挥后刹的作用,同时也让车辆更加的稳定。

为什么要以前刹为主,这是因为摩托车在制动的时候,还是会重心前倾,这个时候前轮的压力增大,和地面的摩擦力更大,这个时候前轮可以吃住比较大的制动力,而后轮由于重心前移,受到的压力小,所以主要以辅助制动为主。从摩托车的刹车布局上来看,重型机车的前轮一般是双碟盘,刹车卡钳也是双活塞后者对象四活塞,而后刹的配置就算是公升趴赛,一般也是单活塞配置一个尺寸比较小的刹车盘。

对于碰到一个需要紧急制动的情况,宝马中国的教练是这样说的:首先不管收不收油门,对于紧急制动的距离是没有影响的,首先以后刹为开始,以后刹刹下去以后,在防抱死系统的辅助下,前后轮一起最大制动力刹车,离合捏与不捏,对于制动距离也不会产生影响,只需要控制好刹车就可以了。

搭载有ABS系统的重型摩托车,对于制动的容错率会相对较大一些,在制动的时候,前轮受力下沉,如果地面没有异物的话就没什么,如果地面有异物,譬如有一条油痕或者一块铁板,就会感觉到右手捏住的刹车会感觉到弹手,这个时候是ABS开始工作,防止因为前轮抱死而导致的摔车。

【结语】总而言之,万和城平台重型摩托车在大马力发动机的加持下,车速可以跑的比较快,我们要在可以跑得快的情况下,也能停得下来,在科学合理的刹车操作下,可以让车辆尽可能的保持安全。同时,我们也要控制自己的双手,在不确定路况和可能出现危险的地方要适当减速,避免危险情况的发生。

 
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